9/24/2002.TOKYO 展示会

9/24/2002.TOKYO 展示会
MAVIC,LOOK,GT.ANCHOR
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カーボンバックのハードテールクロカン車XTR仕様。42万円

カーボンバックのハードテールクロカン車。15万円

今年のロードモデルはいち早くスローピングを取り入れ、日本人による日本人の為のモデルを作っていきたいとのこと。
MTBはカーボンバックのフレームがよさそう、フレームのみで９万円、安いと思いませんか？
今年もアンカーの特約店となりました。宜しく御願いします。

スノーバイク。￥98,000

浅田監督。ヨーロッパで活躍している選手と一緒にヨーロッパで生活しているそうです。これからレースの情報を色々フィードバックして頂けるそうです、楽しみ！

FELTのフラットバーモデル。

EST。まだ価格、仕様とも未定。フレームだけでも欲しいなあ。

ライトウエイのフラットバー入門モデル。￥39,800

左と同じブランドのペダル。￥18,000

ライトウエイの展示会、GTのバイクだけでなく、自己ブランドのモデルを多数展示。小回りの利く問屋さんを目指すそう。
取り扱いパーツも増えましたね。

DEE MAX、CROSS MAX XL DISKのフロントハブは9mmと20mmを同じハブでアダプターをつけ直すことで共用できる様になりました（CROSS MAX SLは9mmのみ）。CROSS MAX XLは昔と同じ仕様で安くなったのか？と思いましたがスポークが前モデルは扁平、03モデルは丸スポーク（材料は同じジクラルですが）となっています。でも実質値下げか？
LOOKのカタログは少し遅れているそうなので、全部見られませんでしたがフルカーボンで15~6万円くらいからの値段設定になりそうです。しなやかな乗り味の大人のバイクって言う感じでしょうか？なかなか良い感じでした。

http://www.bike-quest.com/

9/24/2002.TOKYO 展示会 MAVIC,LOOK,GT.ANCHOR （画像クリックで大きくなります。JavaScriptをONにして下さい）
ANCHOR

NEWカーボンフレームの限定カラー	タイガーウッズにプレゼントしたモールトン。	カーボンバックのハードテールクロカン車XTR仕様。42万円	カーボンバックのハードテールクロカン車。15万円	フルカーボンのスローピングフレーム、従来より500g程軽量。
				今年のロードモデルはいち早くスローピングを取り入れ、日本人による日本人の為のモデルを作っていきたいとのこと。 MTBはカーボンバックのフレームがよさそう、フレームのみで９万円、安いと思いませんか？今年もアンカーの特約店となりました。宜しく御願いします。
カーボンバックのロードレーサー。スローピングフレーム	スノーバイク。￥98,000	鍋島選手。新しいダウンヒルバイクの説明を受けました、車で言えば２世代ぐらい進歩した素晴らしい出来だそうです。	浅田監督。ヨーロッパで活躍している選手と一緒にヨーロッパで生活しているそうです。これからレースの情報を色々フィードバックして頂けるそうです、楽しみ！
GT

FELTのフラットバーモデル。	EST。まだ価格、仕様とも未定。フレームだけでも欲しいなあ。	ライトウエイのフラットバー入門モデル。￥39,800	新しいブランドのハードテールモデル。	左と同じブランドのペダル。￥18,000
		ライトウエイの展示会、GTのバイクだけでなく、自己ブランドのモデルを多数展示。小回りの利く問屋さんを目指すそう。取り扱いパーツも増えましたね。
サンツアーのサスペンションシートポスト、真っ直ぐ沈む物よりスムースに感じました。	エッグビーターペダルもチタンが登場。激軽285g。
MAVIC,LOOK

KG-486。カーボンTTバイク。￥330,000	KG-381i-TEAM。じゃらベールも愛用するプロスペックモデル。F/F￥280,000	当店も提唱していたMTBに700Cホイール。色もグレーでお洒落。	CROSS MAX SL。シルバー色が軽さを強調。	DEE MAXはシルバーリムに。ちょっと寂しいけどハブは9mmと20mmを同じハブで共用できる様になりました、良いね！
	DEE MAX、CROSS MAX XL DISKのフロントハブは9mmと20mmを同じハブでアダプターをつけ直すことで共用できる様になりました（CROSS MAX SLは9mmのみ）。CROSS MAX XLは昔と同じ仕様で安くなったのか？と思いましたがスポークが前モデルは扁平、03モデルは丸スポーク（材料は同じジクラルですが）となっています。でも実質値下げか？ LOOKのカタログは少し遅れているそうなので、全部見られませんでしたがフルカーボンで15~6万円くらいからの値段設定になりそうです。しなやかな乗り味の大人のバイクって言う感じでしょうか？なかなか良い感じでした。
CROSS MAX XLはジクラルスポークですが丸スポークに。値段は下がったから○。
２週連続で東京出張は疲れました。帰りは新幹線で爆睡。乗り越さなくて良かった。アンカーは名古屋でも開催されるのだけど、一緒に廻ってきました。夕方に行ったので空いていて十分説明を受けることが出来ました。 GTは場所が分からなくて大変だった。広ーい場所でゆったり見られて良かったですよ。 MAVIC、LOOKは小さいブースながら沢山見に来てましたね。今年も完組ホイールがブームか？LOOKのフレームもシンプルでお洒落でした。