店 長 の ひ と り ご と 2005年 2月

02/28/2005
明日から「セルフディスカバリー・クロスマウンテンバイク100km/42km」の申し込みが始まります。
今年も当店のお客様が多数参加されます。

100kmの人は早めに申し込みましょう(昨年は1週間くらいで一杯になっていましたよ)。申し込みは郵送のみの受付です、ここからPDFファイルで申込書がダウンロード出来ます。 当店にも申し込み用紙置いてあります、お隣は郵便局です。当店に来て頂ければすぐに申し込み出来ますよ。

私ももちろん○●kmに参加します。みんなで一緒に行きましょう! 早速明日申し込みだ!

ココ(008)の写真は・・・飲み過ぎ(食べ過ぎ?)注意(笑)!


02/27/2005

懐かしの「ショーン・パーマー」モデルの修理を承りました。

当時98万円の完全限定モデル(全世界100台!)
「日本には10台しか入ってきません!」と言われついつい仕入れてしまったモデルです(笑)!

今年富士見に出没か!!


02/26/2005

最近、フレームから組み上げた方が良いのか、完成車を買った方がよいのかご相談を受けることが多い。価格的にはもちろんメーカーで組み上げてくる完成車の方がうんとコストパフォーマンスが高いです。

でも「ヘッドは KING に決まっとるがや!」とか「クランクの長さは172.5mmじやないといかん!」とか「サスはコレを使いたいんだわ!」なんて言うご要望がお客様自身から出るようになれば、やはりフレームから選んでバラ組した方が良いでしょうね。
逆に何も無いようなら完成車の方が良いと思います、じっくり付き合いながら気に入らない所を少しずつ直していくのも楽しいですよ!

本日、ご来店頂いて迷われたのはサーリーの「クロスチェック」。サーリー唯一の完成車。次回入荷からは緑と黒の2色設定となり、画像の赤は廃盤となります。赤が欲しい方はお早めに(笑)!


02/25/2005

7分組完成車を仕上げようとホイールの振れ取り、センター出しをしてフレームに取り付ける。
そうすると、フレームの仕上がり具合がよく分かります。

今回そこまでは良かったのですが、ちょっとBBの取付が・・・(表から見てどうしても気になってしまったので外しました)。
やはりグリスや油分全然付け無いままBBをねじ込んだようだ。このまま乗っていると異音の原因、長期間置いておくと錆びて取り外し出来なくなったりします。

以前、あるメーカーに「BBくらいグリス塗ってねじ込めよ!」と意見したら、「手が汚れるから、ラインではグリスを付けるのをいやがるみたいなんですよ」と言われた。そういう不具合が出そうな所を直させるのも、メーカーの仕事だと思うのですが・・・。


02/24/2005

スポークのテンションを上げれば変形の少ない堅いホイールが組めると思っていたのですが、先日のマヴィックの講習会で聞く所によるとちょっと違うらしい。
マビックの完組ホイールのテンションは一番良い状態で仕上げてあるのでむやみに調整しないで欲しいとも言われた。

ちょっと突っ込んで見たかったけど話の腰を折る事もまずいと思ったので、今度来てくれた時にゆっくり聞きたいと思います。ね!H川くん、待ってます!!

ちょっと訳ありで、パークのスポークテンションメーターも買ってしまいました(右側)。価格も宝山(左側)の3分の1以下の12,300円。でもちょっと大きいので小径車には引っかかって使えないか?


02/23/2005

メーカーさんから訳ありバイク?をお借りすることになった。「サンプルですから、直す所が沢山ありますよ」と最初にお聞きしていた通り、結局半日以上1台のバイクに掛かりきりになりました。

まずは聞いていたリンク部分のベアリングの打ち替え。無理矢理塗装も剥がずに押し込んであったのでベアリングの回転も悪いし、奥まできちんと入っていない。 はずして塗装を剥がし日本製のベアリングに打ち替え、気になっていたリンク部分はスムースに!

リアブレーキが「スカスカ」だったので原因を探ると、左の画像のオイルシールがはみ出ている(他のを突っ込んだんでしょうね!)分かりますか「コレ」です。

変速調整をしようと作業し始めたらフロント変速機がリンクに当たりまくり。まあプロトなのでしょうがないのか??きちんと作動するよう新品のフロントメカ、ガンガン削らせて頂きました(笑)。


02/22/2005

インテンスのBMXフレームってこんな小さい物からあるのですね(MINIサイズ、トップチューブ16.5インチ)
この次は「MINI XL」・、・、・、・、「PRO XXL」、「PRO CRUISER」まで10サイズ!!!

価格も45,000円(税抜き)と手頃です(インテンスとしては(笑))!


02/21/2005

シールドベアリングを使い、その上Oリングでもシールドするヘッドセットがもうすぐ入荷します。
画像にも写っていますがカーボンのヘッドキャップもお洒落です。

シールドベアリングが2種類(ステン、スチール)、カラーが3種類(赤、青、黒)となります。
キングに変わるヘッドセットとなるか!

価格はスチールベアリング仕様が10,800円、ステンベアリング仕様が15,800円(いずれも税抜き)です!


02/20/2005

お客様ご指名の「05 KOWA JULE ST」がやっと入荷しました。

ロックアウトしても路面からの強い衝撃にはバルブを解放(ブローオフ)する機能が付いています。
同じような物にロックショックス「リーバ」、「パイク」がありますが KOWA を選ばれたのは「Vブレーキが使えるから!」。

最近のフレームも、ディスク専用が多くなっていますが、まだVブレーキ派は多数存在します(実はまだ私も・・)
ディスク派から見るとVブレーキ用のスタッドボルトが付いているのは格好悪い。

04 KOWA はVブレーキ用と、ディスク専用と選べたのですが05モデルは共用タイプのみ、うまくいきませんね(笑)!


02/19/2005

クリス・ドナヒューモデル入荷しました、価格は97,650円(税抜き93,000円)となります。完全な限定モデルなので欲しい方はお早めに(笑)。でも最近「売れるぞー!」と思って入れるとなかなか売れません。うーん気合いが足りないか(笑)!!!でもこのフレーム、画像より現品を是非見て頂きたいです。

MAVICの「05コスミックカーボン」もやっと入荷です。と思ったら早速本日決めて頂きました。ありがとうございました。
今回のコスミックカーボンは04モデルに比べ価格は上がりましたが、重量が200g以上軽くなり、オールラウンドに使えるホイールとなりました。
前の物を持っている人はこの重量差に驚くんじゃないかな?
でもカーボン部分は「ペラペラ」で無茶薄。取り扱いには気を付けましょう!

今日は雨なのに作業しまくり!の忙しい1日でした。


02/18/2005

本日お渡しの「クロスチェック」が前の日記に書いた固定ギア仕様です。 固定ギア専用フレームの「スティムローラー」を選ばなかったのは黒が無かったから。
でも、この「クロスチェック」は昔のロードレーサーと同じエンドで車輪固定が前後に移動出来る為、シングレーター(チェンテンショナー)を付けずにダイレクトにチェーンが張れる。珍しい仕様の「クロス・チェック」となりました。

色々、注意点をお話しして試乗して頂きましたが、案の定最後に止まるときに軽いジャックナイフ状態になったそうです。
本当に気を付けて下さい、ちょっと慣れた頃が一番危ないです!

もう一台、週末予定のアンカーロードもお渡ししました。明日走りに行きたいと言って見えましたがちょっと雨模様???凄く楽しみにして頂いていたようなので残念です。せっかくリニューアルしたロードレーサー、初乗りは天気の良い日にしてあげて下さいね(笑)!


02/17/2005

食玩から足を洗ったつもりだったのですが、また増えてしまいました(笑)。
懐かしい「はじめ人間ギャートルズ」、なかなか良い出来です。お母ちゃんとピー子ちゃんがあると良いのにね!

週末までに組み上げるとお約束したバイクがあと4台、がんばりまっす!


02/16/2005

「普通のフリーにした方が良いよ!」とアドバイスしたのですが、「一度乗ってみたかった!」とシマノR550のホイールを改造し固定ギア仕様とさせて頂きました。

乗ったことがある方なら解ると思いますが、コーナーリング中でもペダルを廻し続けなくてはいけないため地面にペダルがヒットしたり、自分も乗っていたときには色々失敗談があります。
もし「良いな!」と思った人、一度どんな時もペダルを回転させる事を実践してみて下さい。大変な事が解って頂けると思います!

でも、また固定ギア一台組みたいなぁ〜(笑)!


02/15/2005

定休日でございます(笑)!

←久しぶりにこんな物を使う仕事をしています。やっと部品が間に合ってきそうなので今週中には完成すると思います。

午前中はあまりに腰が痛いのでDr.K先生の所へ、しっかり「ヒーヒー」言ってきました。
私の前にも「ヒーヒー」言っている人が!

皆さん体は大事にしましょう!


02/14/2005

皆様、チョコレート、ケーキ他色々ありがとうございました。甘い物は大好きなのであっという間に無くなりそうです(画像をクリック(笑))!

夜は問屋さんと何故が三重までお食事に??
総勢4人での食事だったのですがこれで足りるの?と思うくらいの注文。
でもカツ丼が来て納得、唐揚げの小でまたまた納得。十分お腹一杯になりました。

Oさん、Tさん、Sさん今度は一人カツ丼一杯ずついきましょう(笑)!!


02/13/2005

ディスクブレーキのワイヤー交換の修理で回したフロントハブが「ゴリゴリ」と調子悪そう。

走る前に手で締めたと言われたハブナットを確認。車輪をはずしたら綺麗に3分割(左の画像をクリック!)
クイックシャフトだけで何とか保っていたのですね。恐ろし〜!

皆さんたまには確認しましょうね!


02/12/2005

adidas のサングラスケースが入りました。夜間照明が綺麗です。

自分も adidas 愛用していますが、ノーズ調整、角度調整が出来、フィット感は最高です!
また、アンチフォグ(曇り止め)機能も調子良い!

ほとんどのモデルに眼鏡アダプターを付けることが出来、目の弱い方にもお勧めです。


02/11/2005

牛丼復活!!

昼に買いに行こうと思ったらご覧の通り長蛇の列、あきらめて他の物を買いに行きました。
こんなに並んでまで食べたくない・・・・。

復活と言えば、最近オールドバイクの整備、調整のご依頼が多い。
今触っているのは初めてブレーキレバーとシフトレバーが一体になった「STIレバー」を搭載した7400系のデュラエース。古い物を大事に使われる方って良いですね!


02/10/2005

Chris Donahue's の限定生産フレームが近々入荷します。

Triple Butted のReynoldsスチールパイプを使い、エンドはスライド出来るようにネジ留め!

日本に入ってくるのは25本、そのうち当店のオーダーした赤は何本入ってくるんだったっけ??

詳しく見たい方は「http://www.evilbikes.com/doc/doc.htm」をクリック!


02/09/2005

チェーンって保存用なのか「ねちゃねちゃ」したオイル(グリス?)が付いていますね。

新しいチェーンを組み込むときは、少し灯油につけて表面の余分な油を取っています(あまりにも手入れの悪い、サビサビのチェーンを交換する場合はそのまま組みますが(笑))。

回転も軽くなるし、埃も付きにくくなりますよ!


02/08/2005

MAVIC の補修パーツキットです。結構高かったのですが、自分の持っているパーツも整理出来そうなので今回買ってしまいました。

以前スポークが折れた時、1本だけ頼もうと思ったら「10本単位でしか出せません」って!
岩に引っかけ折られたのは1本だけ、お客様に10本分も請求出来ないし、ジクラルスポークなんて早々折れないし・・。
思いっきり赤字じゃん(笑)!

この辺の対応はシマノさんの方が良いですね!MAVIC さん、是非改善お願いします。


02/07/2005

超軽量19gの addidas のサングラスです。

中に付いているインサートグラス(別売)で目の悪い人にも対応しています。

今回、新しい展示器具も入り、綺麗になりました。是非一度見に来てください!


02/06/2005

今日は15人で山走り、先日降った雪も店の廻りには全然ありませんが、山にはしっかり残っていました。

今日もお父さんと一緒に走りに来た小学生。フルリジットの24インチMTBで頑張って付いてきています(と言うか速いです!)

先日お買いあげ頂いた全くの初心者の方も「おもしれ〜!」と気にいって頂いた様子。せっかく買ったんだから走りましょうね!


02/05/2005

最近一番助かっている工具がこのスポークカッター。
好きな長さにカットし、ネジが簡単に切れます。

今回も「お値打ちで軽いホイールを」とのご注文に、在庫のない長さのスポークを作ることが出来ました。
1ミリ単位で特殊な段付きバテットの細いスポークを持っているのはなかなか出来ないし、今回使った15x16の細さのマウンテン用は普通じゃ使わないし・・・。 (今回は小学校6年生の女の子、体重は30kg前半なので思い切って細いのを使いました)

「1本だけ折れた」なんて修理での時も大助かりです。ちょっと高かったけど買って良かった!

どんどん特殊工具が増えていく・・・・(笑)!


02/04/2005

OLD KLEIN と MONGOOSE の改造が終わったと思ったら、チャンバと HARO の改造、持ち込みフレームの組立。
2台終わったら3台入庫。又店が狭くなります・・・(笑)!

本当に今年は整備、組み替えのご依頼が多いです、楽しいです!


02/03/2005

朝から、ロックショックス、ヘイズの講習会に行って来ました。

Y氏、S氏の講義を受けさせて頂いたのですが、2人とも理解し易いようにとクリアーサンプル、カットサンプルを作製し説明して頂きました。(全部お手製、ちゃんと作動するのです。ご両人ムッチャやる気を感じます!)
ロックショックスのピュアシステムにエアーを噛んでいると内部でどのような事が起こっているのかなんて普通見られませんよね!(デジカメで動画を撮って公開しようと思っていたのですが、暗くて良く撮れませんでした、残念!!ホントに少しの残留エアーでキャビテーションを起こすのです!)
どのようにやるとエアー抜きがしやすいのかとかも非常によく解りました(ただ単に作業するだけでは確実に残りますね)。
その他にピュアデライト、今年の新機構(左の画像)モーションコントロールのクリアサンプルでどのよう作動するのかも実際に見られたのです。
モーションコントロール、文章を読むより実際に見て動かすと欲しくなりますよ!(笑)

ヘイズは夕方にお客様とのお約束があったので、時間の許す限り聞いてきましたが、トラブルシューティング主体の講義、最後まで聞きたかったなぁ!(そういえば、ファンライド2月号P67に載っていた技は、ヘイズに使用するとゴムを溶かします。S氏からの実践報告です、皆さん気を付けて!)

夕方迄仕事が出来ませんでしたが、今回も行って良かったなと思える講習会でした。GIANTさん、ありがとうございました。


02/02/2005

モアイ像出現!

近くのお店の方が作られていましたが、いつまで残っているだろう。

明日はロックショックス、ヘイズの講習会なので夕方からの営業です、ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。


02/01/2005

愛知県も雪景色です、ちょっと外に出て写真を撮ってきました(だれも通っていなかったので足跡を付けてきました(笑))

明日の仕事の方は大変だと思います、気を付けて通勤して下さいね。

こんな時は通勤がないと本当にありがたいです。でも佐川さん荷物持ってきてくれるかな?無いと仕事が進まない・・・。


店 長 の ひ と り ご と 2005年 2月