朝から3人でお見えになったお客様、チネリスーパーコルサのBBをタップ立てとフェィスカットのご依頼。午前中発注作業に追われていたのでお昼頃までお預かりしたいとお願いした。

結局作業終了までお店の中で色々見て頂いたのが良かったのか？一緒に来て頂いていたお客様がサーリーのクロスチェックを買って頂いた。思い切り衝動買いですね！ありがとうございます！

こちらはもちろん私が組み上げるときと同じようにBBのタップ立てとフェィスカット、ヘッド、フォーク下玉押しのフェイスカットの後フレーム内部に防錆剤の塗布をさせて頂きました。頑張って組み上げてくださいね！

昨日休んだからなのでしょうか？今日は本当に忙しかったです！

先日悩んで帰って行かれたお客様が2組ともお決め頂き嬉しいです！2006年モデルもそろそろ入荷して来たモデルもあります。カタログにも載せないような、お値打ちなモデルも少し入ってきています。

←昨日、マヴィックのブースで見たアディダスのトライアスロン用シューズ。なかなか軽くて良さそうです。

雨の中、総勢30名ほどで鈴鹿エンデューロに行ってきました。

天気予報通り、昼まで雨。走り出すまでは皆さん憂鬱そうな顔をしてみえましたが、走り出したら「雨の日も面白いね！」って。ダートの雨と違いドロドロにもならないので良いのかな。（私は雨のダートも好きですが、結構後始末が大変なので・・）

今回濡れたまま待っているのがいやなので、当チームは交代回数を少なくする作戦。でも最後の方にはもっと走りたい、走り足りないって！では来期は8時間（笑）。

←狙い通り表彰台をゲット！4時間耐久ママチャリ部門2位となりました。約束していた手羽先パーティは大変な事となりました！

明日は8時間耐久。私も出場します（4時間ですが）。スーパー晴れ男の私ですが、スーパー雨男が3人一緒に行くのでちょっと負けそうです・・・。雨の鈴鹿は初めてだ！

私は練習不足でへろへろなので、現地で探さないでください（笑）！

←ジャイアントロードののシートパイプは中側がスプラインになっていて上部は隙間だらけ、雨の日に走ると水が思い切り入ります。異音の原因にもなるのでチューブを切ってかぶせてみました。明日は雨っぽいので使えそう！高校生のF田君、レポート待ってます！

GT DHI のピポット部分のメインシャフト交換、ベアリング打ち替え、iドライブ内部のオーバーホールをお受けした。

メインシャフトは05年のmongooseと同じ形式なので、先回作って貰った工具が役に立ちました。このペラペラのシャフトを説明書では叩いて抜く様な表示をしていますがそんな事をしたらすぐ潰れそう！ちゃんと工具で押し出すようにして貰ったので問題なく抜く事が出来ました。

又このDHI、ベアリングの防水の為メインシャフトのフレームの内側とスイングアームの外側でOリングを入れるようになっているのですが、とてもタイトな設計で手が入らない上、指でおさえているのを外すと中にはいっていってしまう、結構手間掛かりましたね（笑）！

でも、動きは超スムース！良い感じです！

TNIのホイールのストレートスポーク（ちょっと特殊です）が一本折れたので交換しましたが又すぐ他のスポークが折れた。これで2度目です。

今度はもう折れる側のスポークだけ全部替えましょうと問屋さんに頼んだら「その長さのスポークはもう2本で最後です」って！
どうしようかと思いましたが、こう言うときにこそ役に立つのが「スポークカッター」。長い物を送って頂きカットします。

今まで買った中で一番高い工具だったけど、持ってて良かった（笑）！

シマノのフライトデッキを取付して作動するかどうか確認しても、速度の表示が動かないことがあった。取付やヘッド部分を変えたりしても直らない。メーカーに電話しても判らない・・・・。
その時はお渡しする時間が迫っていたので、とりあえずメーターは後で交換しようと言う事で御納得頂いた。

後でお客様から「動いてますよ」っていうご連絡？？？なんと原因は作業場の電話機の子機でした。ACアダプターを抜いたらメーターが正常に動いたのです。

携帯電話を使うとポラールの心拍計が凄い数値を出すとか、出した覚えのないスピードをメーターが記録していたり、ワイヤレス物って怖いですね。病院などで携帯電話が禁止されるのが判る気がします。

LOOK 555 のヘッドの回りが悪いと言うことで整備のご依頼。

まだお買いあげ頂いて一年も経っていないのですがヘッドのベアリングがサビで凄いことに・・・・（画像をクリック）。
ヘッド部分を汗でいつもベタベタにし、前のバイクも同じような感じでヘッドが逝ってしまったと言うことで早めに来て頂いて良かったです。LOOKのカーボンフレームの説明書にはグリスを使用せず組み上げてくださいと明記してあるので（樹脂は油分が良くないと言うことです）、ステアリングコラムやヘッド部分には塗らずに組み上げたのですが、今回は LOOK の代理店の方と相談して少し手を入れさせて頂きました（今度はステンレスのベアリング探して見ようかな？）。

整備に持ち込まれるカーボンバイクもシートポストやヘッド部分にグリスをしっかり塗って組み上げてあるのをよく見かけます。樹脂に攻撃性の高い油もありますのでご自分で作業されるときはお気を付け下さい。

SUZUKA8耐参加のスーパーママチャリ試走会に参加の皆様、ご苦労様でした。私の心がけがよいのか（笑）、雨に降られず良かったです！

帰りは店の営業時間に間に合うよう先に一人出させて頂きましたが、行きに通った道を間違え大回り（新しい道を）。必死に車まで戻り、店に着いたのが12時50分、ぎりぎりでしたね。
足慣らしのつもりでの参加でしたが、帰りは足パンパン。今度の鈴鹿大丈夫か！！

今日も修理、点検、調整が多い日です。
「一週間前にチェーンを替えたのに、今日乗ったら変速機が取れてしまった」というお客様がお見えになった。チェーンのジョイント部分の片方が外れ、それが変速機のケージに引っかかり変速機をもぎ取った様な感じだった。
「一度変えて貰った所に相談に行ったら？」とお勧めしましたが「遠くで直したので行くのが大変」と言うことで通常料金で修理させて頂きました。
又、先日当店でベアリングを打ち替えたキシリウムSL のフリーの回転が重いとご連絡頂いた。ラチェット部に軽いグリスを薄く塗ったのが原因だったのか、もう一度フリー部分のみ外し、オイルだけにしたら大分良くなりました。2度手間を掛けて申し訳ありませんでした。

←夜の仕事「キングのヘッド取付2台！」ピンクキングはへッドキャップの文字が違いますね、もう一つ「ラスタ」もカッコよかったですよ

今日はスペシャのS-WERKS EPIC FSR（写真撮るの忘れた！）、画像の CHEETA 24クルーザー、SURLY の「カラテモンキー」と3台納車。

S-WERKS は来年の王滝出場を目指し、お買いあげ頂きました。
CHEETAはフレーム組み替え、ちょっとレアなフレームでしょ！もう一本26インチハードテールの在庫があります。チータファンお見逃し無く。
サーリーのカラテモンキーはほとんど部品はお任せで総額15万5千円（税込み）で仕上げさせて頂きました。体の大きい方には（身長187cm！！）大きい車輪は似合いますね。コーヒーカラーもお洒落です。山に行きたいと言われていましたが変速は付けずシングルでのオーダー、なかなかのチャレンジャーです（笑）！

先日お渡しした「STORCK シナリオ・カーボン0.9」はお待ち頂いたサドルが入ったので替えさせて頂いた。後はホイールを待つばかり！ご注文頂いた物が入るまでちょっとお貸ししたホイールで我慢してくださいね。

それにしても「フィジーク・アリオネ」は人気があります！今回お取り付けしたのは「BARLOWORLD」限定モデル（画像をクリック）。色はバッチリ似合いますね！

他にも限定モデルは色々出ているようです。当店には両縁シルバー、真ん中黒の「ランプレ」モデルと定番の真っ黒の在庫があります。

知り合いから分けて貰ったと言うフレームに、他の知り合いに組んで貰ったと言うロードの点検を承った。乗ってみたらステムの辺りから「カラカラ」音がすると言うことでお預かりした。

見てみたら、ミズノのカーボンフォークのカーボンコラムをパイプカッター（多分）で切って、カーボンコラムにスターファングルナットを打ち込んである？？。又ステムの締めすぎでコラムに縦ヒビ。「カラカラ」いっていた音はスターファングルナットの下側（内側）に前のアンカーが落ちている音のようだ。

カーボンコラムは良く切れる鉄のこで切ってください、パイプカッター、スターファングルナットの打ち込みは厳禁。カーボンコラムはステムの締め付けに注意して下さい。

今組み上げている「カラテモンキー」は、シングルギアで組みますが、もしかしたら後から変速機を付けるかもしれないと言うことでシマノの変速用のハブで組み上げています。

ギアはSURLYから出ている専用の物を使います。シマノの多段ギアを一枚だけ外したりして使われる人がお見えになるのですが、是非サーリーのシングル専用ギアを使ってください。
シマノのギアは変速しやすいよう（チェーンが横にズレやすいよう）ギアの歯の高さが低い所があります。そのためチェーンが伸びてくると外れる危険性があります。又サーリーの物はハブのフリー部分にはめ込む部分が厚くなることにより、フリー本体にギアが食い込む事を防ぎます。

自分達で走り、悪かったら直す、無ければ作ってしまう。本当に自転車が好きで乗っている人だから出来てきたパーツだと思います。

朝から一日中雨！荷物が多く、あまり外にバイクを出せないため、仕事がやりにくいです（もっと片づけなくては！）

やっとストーク10周年記念モデル「シナリオ　カーボン0.9」をお渡し致しました。明日火曜日が休みと言う事なので何とか今日中に仕上げさせて頂きました。

ホイールとサドルが未だ暫定なので（サドルは水曜、ホイールは未だ入荷時期未定）ちょっと残念ですが、明日の天気予報は「曇り」。是非天気予報通りになって走り回って頂きたいです。

ゴールドマングさんが王滝100kmの実走行データーを作ってきて頂いた。ポラールのデーターをグラフ化した物だそうです。

もうすぐ2回目の王滝100kmレースです。初めて参加される方、完走するために必要なデーターかも？

5部ほど印刷してきて頂きましたので欲しい方はお店までお越しください。改めて見てみるとこのコース凄いね！

明日、SULRY「カラテモンキー」のLサイズが入荷。色はニューカラーの「コーヒー」です！

先日187cmの方がご来店頂き「SULRY って言う自転車が欲しいんだけど」と言うことで決めて頂いた。

部品はお任せしますとの事だけど、とりあえず見積もりを作ってご相談、気に入って頂けると良いな！

3年前のMAVIC キシリウムから乗っていると異音が出ると言うことです。

未だ一度もオーバーホールしていないと言うことなので、ベアリングの打ち替えをお勧めした。
フリーの回転は重いしベアリングもちょっとゴリ付く感じ。

MAVICのベアリングはある程度在庫しています、たまには手を入れてあげましょう！

「KING　ラスタカラー」、前からサルサに付けたいとお客様から頼まれていたのですが、やっと１つだけ見つかりました。2004年のカタログには載っていたのに知らないうちに生産中止！！

4個買って組もうかなとも思いましたが、ゴールド、黒、赤は何とか手にはいるのですが、グリーンも生産中止。
グリーンを持っているお店は分けても良いよと言ってくれたのですが、4個買って組み合わせると色の順番が・・・・？

やはり画像の様にグリーン・ゴールド・レッドの順番でくっつけたいですよね！

本日、わざわざアンカー販売課の「岡田君」が試乗車を持って来てくれた。
06モデルから新しくなる3台を乗らせて頂きましたが、フルアルミフレーム、バックカーボンフレーム（シートステート、チェーンステーもカーボン）これも良かったのですが、画像のフルカーボンも良いですね。フレームだけで15万円、重量は1,000g！）又420サイズ（T/T 505mm）が用意され背の低い方で乗れますよ！（カーボンフレームの入荷は12月以降になると言うことです）

今年のアンカーも良いよ！差し上げられないけど、06のカタログも見て頂けます！

東京日帰り出張。この時期、色んな展示会が重なり大変です。

今日は「ダイナソア」さんの展示会。開場時間はお昼2時より夜9時まで。名古屋をお昼頃に出ても十分間に合いました。

案内状にきちんと説明したいので2時間から3時間時間を取ってくださいと書かれていたので、こちらもそのつもりで行きました。
今年のお勧めモデルの説明から、試乗。又このモデルは此処が良いという自信を持った説明が好印象。
色々乗らせて頂きましたが、その中でタイムの「 EDGE FIRST」と言うモデルが気になりました（コストパフォーマンス最高っすね！）。

しっかりした店用のカタログも用意され、スタッフもきっちり勉強しているのが良いですね！

今日のお仕事はココを見てください！

やっと仕事も落ち着いて来たので頑張って追い込みます。A達さん、もう少しお待ちくださいね！

しかし、明日も東京で展示会。休みが又１日潰れます・・・。ちまたの3連休が羨ましい（悲）！

やっとインターバイクの写真を印刷しました。ピンぼけや使えない画像を抜いても506枚。1ページに10枚ずつ印刷し、自分の店用とレポート提出用で2部ずつ。ちょっと古いプリンターなので半日以上動きっぱなしでした。時間があるときにコメントを入れようと思いますがいつになる事やら（笑）。画像だけでも見たい方はどうぞお越しください。

カメラを2台持っていったのでちょっと（大分？（笑））順番が狂っていますが、雰囲気は十分伝わるかな？

欲しいバイクは色々あったのですが、ちょっとマジで←これ欲しいです！

STORCK（ストーク）の10周年記念モデル、頼んでいた1台がまず入荷しました。画像のハードケース付きで中には10周年の記念品が色々入っています。
入荷したのは「シナリオカーボン0.9」、ロードフレームでフレーム単体900g台と言う超軽量フレームです（10周年記念モデルは塗装してあるために1kgをわずかに越えていますが（笑））。

ドイツ、ストーク本社で見た時は、そんなにも大きい物だとは思いませんでしたが、狭い当店に持ち込むとちょっと場所を取りすぎ。
2台一緒に来なくて本当に良かったです。

部品も少しずつ入荷しているので頑張って仕上げますか！！

surly（サーリー）の「1x1 fat」が入荷しました。ラージマージリムを使い、タイヤは26x2.5のスリックを履きます。むっちゃファットで格好良いですよ！

と言いつつ、勝手に名前を付けましたが、一台限りのクエストオリジナルモデルです。
V台座を外し、幅68mm！！のサーリーオリジナルリムを使い、思い切り太いタイヤを履かせました。

ブロックパターンならもう少し太いタイヤもありますのでギリギリまで太いタイヤを入れるのも良いですね！

まあ、一度見てください！この太さのタイヤを履いたシングルモデルは本当に珍しいですよ！

最近、LIVE STRONG のイエローバンドに始まり、寄付物が多いですね。

画像の物は KING の PRETTY and STRONG 。これは乳ガンの為の物だそうです。

ラスベガスで車のステッカーの黄色リボン、ピンクリボンもよく見かけました。

今度はどんな物が出てくるのだろう？

アメリカに行っていた間に貯まっていたオーダーが色々入ってきた。サーリーのニューカラーフレームもスペシャの限定モデルも入ってくるのは良いのだけど、こういう時に限って雨が降る・・・。
狭い店なのでとりあえず箱から出し、段ボールを片づける。「雨だから修理も少ないよな」と思ったら事故でポテチホイールが2本（ポテトチップスのように曲がった物です（笑））他にパンクやタイヤ交換など結構な数。又こんな天気の時は取りに来てくれないんだよな・・・。

長い間店を留守にする時は、近くの自転車屋さん2件の電話番号と場所を書いて張っておくのですが、「1週間待ってたよ」と言われると嬉しいやら悲しいやら？？でも本当にありがたい事です！

←上位機種もケージがプラスチックになり前の物を探している方も多いとお聞きします。当店生産中止となったアルミケージの PD-M646 少し在庫があります。価格は 6,300円（税込み）とさせて頂きます。宜しくお願いします。

今日は定休日なので「休み」と行きたい所ですが、たまった仕事が多く中で仕事をしていました（店は閉めていましたが）。

とりあえず3台ホィールの振れ取りから仮組、修理を2台。

←ディスクの台座はいつも何でこんなにずれているのでしょう？これだけずれているとディスク本体が斜めに付くこととなり、クリアランスの減少、パットの片減りなとが起こります。ディスクキャリパー取付部分の平行を出し、ちゃんと付けてあげましょう！当店では「MAGURAディスクオプティマイザー」と言う工具できちんと修正してからお付け致します。

時差ぼけもほとんど感じず、本日の営業は終了しました（まだまだ仕事は残っていますが・・・）

時差ぼけにならないようにするには、寝不足で行って、寝不足で帰ってくるのが良いと思います（笑）！何か良い薬も出たと言うことも聞いていますがやはり自然に任せて方が良いかと。

色々、買ってきた物や貰ってきた物をおみやげにお渡し致しましたが、ロード乗りの高校生が喜んでくれた「ツールドフランス」のリストバンド。
画像の物はもう無くなりましたが、アームストロングのリストバンドは10本ほど買ってきましたので少しですがお分け出来ます。
自分の分も貰ってきましたが勿体なくてはめられない、貧乏性なのでしょうか（笑）！

時差-16時間の世界から現実に戻ってきました（笑）。

昨日寝ていないだけあって、マッキャランからロスまでの一時間は離陸したことも覚えていません、ロスから成田までは映画「スクールウオーズ」を見たのと食事２回以外は殆ど寝てていたような気が・・・（笑）。

明日午後１時から営業いたします。皆様にはご迷惑をおかけしましたが、この一週間をこれからの仕事に生かせるよう頑張ります！

ショーが終わってからレストランで食事。その後一緒に行ったショップの方とミーティング。

結局夜中の１時頃まで意見交換をし終了しましたが、この後の飛行機に間に合うためには朝４時にチェックアウトしないと。荷物がまだ何もパッキングしていないので結局寝られそうにありません。

空港は最近厳戒態勢で手荷物の検査で何度もやり直しをされ大変でした。何が原因だったかというとウエストバックの中の一本のアーレンキー（笑）。結局没収されてしまいましたが何でアーレンキー１本ごときであんなに時間をかけられるのか？？サーリーに貰った特注の物だったんだけどなぁ！（悲）。

かけていたサングラスが怪しいと仲間に言われましたが、こんなに優しい顔の（笑）どこがいけなかったのでしょうか・・・。