棚を外して、引き出し式部品ボックスを入れた。作業場が多少広くなって動きやすくなったハズなんだけど・・・・？

引き出しの数は沢山あるので、細かく分ければ作業効率も上がり最高・・・・、と言いたい所ですがなかなか他が片づきません（笑）！

ケミカル類も多くなって、置く所を確保するのも大変です。

お客様のタイヤのサイドが切れためタイヤを交換すると言うことになった。
王滝100kmに参加した時に入れたパンク防止剤がどの位役に立つのかちょっと実験。

千枚通しくらいの穴なら、十分走れそうです。チューブレスのスローパンクなら完全に直りそう。

なかなか役に立ちそうです。

ボクサーのソフトスプリングの注文があった。
お客様から年式をお聞きし、ロックショックス担当のＹ氏に在庫を確認しFAXで注文。

本日取りに来て頂いたのでお渡ししようと思うと「頼んだのはオレンジ色だと思いますが？」って！
うひょー、間違えたかと思いFAXを確認してY氏にTEL。

ボクサーに標準で入っているのは黄色のFirm。今回取り寄せさせて頂いたのがシルバーのMed。
左の画像（2003年のオーナーズマニュアル）に載っているオレンジという色のスプリングは存在しなかったと言うことです。

現在のロックショックスのサイトからpdfファイルを見てみると、2003年の部品展開図にはやはりオレンジは存在せず、堅さの表記もずれている。標準の物より１つ柔らかい物とのご指定だったので良かったのですが、何故こんな間違いをしたのだろう？

タイマーを買ってきた。

帰ってきて気が付いたのですが、昼間の1時から勝手に切れる東京電力共同開発のタイマーでした（電力供給がピークになる時間に電源を入れることが出来ない（笑））。

その時間は丁度使わない時間なのでまあ良いかなと思い使いましたが、こんなの売れるのだろうか？（と言って気が付かず買ってきた私もダメダメですね（笑）！！）

頼んでいたOリングが入荷し、早速組み上げてオイルを入れる。潰れたクラッシュワッシャーも交換です。

ロックショックスのオイルチャートを見ると左レッグ、ボトム側から5番のオイルを5cc。いちいちメスシリンダーで計る量ではないので、私はいつも目盛り付きのスポイトで計って入れてしまいます。
右レッグトップキャップ側からの140ccはもちろんメスシリンダーを使いますが、左レッグ、トップキャップ側のレッドラムはY氏に教えて頂いた方法がやりやすいですね！

早速お客様が取りに来て頂き、少し押してみただけで動きの良さが分かって頂けたようです（持ってきて頂いた時がひどかったからか？（笑））。良いね！と言って頂けると本当に嬉しいです、疲れも吹っ飛びます！

マングースのアルミバッチステッカーの問い合わせがあった。

PROの色が白と赤があったのですが、結構早めに売れてしまいました。

価格は2枚セットで2,100円（税込み）です。

YANS が企画した無印良品の660SS。未だ大事に乗っている方が多いです。

今回の改造は HONE のクランクの取付とフロントサスの OH。
新しいクランクの規格「ホローテック２」はベアリングの取付がBB のフェイスの精度で決まるので必ずカッターを掛けて取付させて頂いています。

サスも全部ばらしたらOリングが１つ切れていました。やはり定期的なメンテナンスは必要ですね！

未だ半年も経っていないロードで変速ワイヤーが切れた。
最近の STI レバーは内部アクセスしやすいので助かるなと思ったら（画像をクリック）ちょっと問題が・・・。明日シマノさんに聞いてみよう！

猪俣浩子さんよりメールがあり、12/4(日）にWorld Swim For Malaria in BICYCLEというチャリティイベントを 三重県桑名市のGONZOtrackにて開催するとのこと。当日は塚本岳、栗瀬裕太、高松健二、柳原康弘、飯端美樹、他多数のプロライダーがゲストとして参加してくれるそうです。
詳しくは彼女のHPに詳細が書かれています、是非事前エントリーをお願い致します。

昨日午後8時すぎに出発し、名神をひた走り午前1時すぎに倉敷のホテルに泊まるはずが、吹田の辺りでトラックと乗用車が絡む横転事故で5時間ほど通行止めとなり、私たちの車がホテルに着いたのが午前4時近く・・・・。

FARMさんに、朝1時間ほど集合時間を遅らせて貰い本日4軒5玉を食べてきました（彦江、がもう、山下、山越）。自転車走行距離40km弱。
昨日来てくれたバイシクル・ナビのＭ口さんが言う所「宇宙１美味しい！」のが最後に行った「山越」。4軒目の店なのに私はお代わりして2杯食べてきました（釜玉￥150、にかけ￥100、安いっ！）

せっかくなので帰りは鳴門の渦潮を見に渦の道へ！4時半最終入場だったのですが、駐車場のおじさんが受付に頼んでくれ、何とか見られる事が出来ました。床がガラスになっており、下が見渡せるのです。橋自体結構揺れており、ガラスの上に立つのがちょっと怖いですねぇ〜！

お世話になった FARM 小田さん、奥様、お客様のペーターさん、本日は本当にありがとうございました！
今度名古屋に来たときはみそ煮込み、シロノワール、カツサンド、小倉トーストのコースで行きましょう！（手羽先も（笑））

午前中にママチャリの修理が7台！！
今日、四国に行かせないための誰かの策略か（笑）！
今晩8時四国に向かって出発です。

詳しくは「まきちんの部屋」から、「まきちん日記」をクリック！

自分も携帯を替えたばかりなので、ちょっと心配ですが左のフレームから「たまに出没、店長のBLOG」をクリックしてください！

古い昔の逆爪エンドのロードフレームは簡単にシングルギアに出来るんです！

画像のロードも色を塗り替え、バーテープ、ブレーキレバー、ワイヤー、チェーン、リアのシングルスプロケット（普通のロードのホイールにギアを一枚だけ付けてあります）を交換した位です。

これで火曜日の讃岐うどんツアーに参加です。（その後は通勤バイクになるらしいですよ！）

最近ナビが壊れました。モニターのタッチパネルが壊れ、メニュー画面に進めないため、ただ自分の位置を表示するだけという何とも使えないナビになってしまいました。

火曜日に四国に行くのでナビ無しではさすがに辛く、いつもの共立モータースさんにお助けコール。結局内部タッチパネルの接触不良。
何とか四国行きには間に合わせて頂きましたが、取付は自分で頑張らなくては！

壊れていたデッキも、中古の完動品を頂いてしまいました、いつも本当にありがとうございます！

チームゴーヤー「千葉ちはる選手」からストーク「シナリオカーボン0.9」を沖縄から送り込んでもらい修理させて頂いた。又梱包し直して送り返します。チームゴーヤーの選手は異様（笑）にストーク使用率が多く、嬉しいです。
私もシナリオカーボン1.1に乗っていますが、このジャーマンバイク、「ヤン・ウルリヒ」も自費で買ったとか！

もっとみんなに乗って欲しいなあ！！

K島様、ストーク10周年記念モデル入荷致しました。未だ箱から出してありませんが少しずつ組み上げて行きます。

この箱の中にはハードケースの輪行箱が入っています。ドイツで見たときはそんなに大きく感じなかったのですが当店の中に入れると本当にかさばります（笑）。日本では大分大きく感じますね！

お客様ご自身で組んでいたらBBを斜めに入れてしまったようだとご連絡頂いた。

お待ちしていたら、BBのフェイスカットをして欲しいとのお客様。「お電話の方ですか」とお聞きしたら全く別の人？？？

重なる物だなと思っていたがその後又新しいフレームを3台フェイスカット。１日計5台もカットしてしまいました（笑）！！

柳の660SS もそのうちの一台。さあどうやって組みましょうか？ （660SS、2台ご注文頂きましたが、これで今回生産分最後だそうです、今度はいつ作るんだろう？）

棚を外して、引き出し式部品ボックスを入れた。作業場が多少広くなって動きやすくなったハズなんだけど・・・・？

引き出しの数は沢山あるので、細かく分ければ作業効率も上がり最高・・・・、と言いたい所ですがなかなか他が片づきません（笑）！

ケミカル類も多くなって、置く所を確保するのも大変です。

お客様のタイヤのサイドが切れためタイヤを交換すると言うことになった。
王滝100kmに参加した時に入れたパンク防止剤がどの位役に立つのかちょっと実験。

千枚通しくらいの穴なら、十分走れそうです。チューブレスのスローパンクなら完全に直りそう。

なかなか役に立ちそうです。

ボクサーのソフトスプリングの注文があった。
お客様から年式をお聞きし、ロックショックス担当のＹ氏に在庫を確認しFAXで注文。

本日取りに来て頂いたのでお渡ししようと思うと「頼んだのはオレンジ色だと思いますが？」って！
うひょー、間違えたかと思いFAXを確認してY氏にTEL。

ボクサーに標準で入っているのは黄色のFirm。今回取り寄せさせて頂いたのがシルバーのMed。
左の画像（2003年のオーナーズマニュアル）に載っているオレンジという色のスプリングは存在しなかったと言うことです。

現在のロックショックスのサイトからpdfファイルを見てみると、2003年の部品展開図にはやはりオレンジは存在せず、堅さの表記もずれている。標準の物より１つ柔らかい物とのご指定だったので良かったのですが、何故こんな間違いをしたのだろう？

タイマーを買ってきた。

帰ってきて気が付いたのですが、昼間の1時から勝手に切れる東京電力共同開発のタイマーでした（電力供給がピークになる時間に電源を入れることが出来ない（笑））。

その時間は丁度使わない時間なのでまあ良いかなと思い使いましたが、こんなの売れるのだろうか？（と言って気が付かず買ってきた私もダメダメですね（笑）！！）

頼んでいたOリングが入荷し、早速組み上げてオイルを入れる。潰れたクラッシュワッシャーも交換です。

ロックショックスのオイルチャートを見ると左レッグ、ボトム側から5番のオイルを5cc。いちいちメスシリンダーで計る量ではないので、私はいつも目盛り付きのスポイトで計って入れてしまいます。
右レッグトップキャップ側からの140ccはもちろんメスシリンダーを使いますが、左レッグ、トップキャップ側のレッドラムはY氏に教えて頂いた方法がやりやすいですね！

早速お客様が取りに来て頂き、少し押してみただけで動きの良さが分かって頂けたようです（持ってきて頂いた時がひどかったからか？（笑））。良いね！と言って頂けると本当に嬉しいです、疲れも吹っ飛びます！

マングースのアルミバッチステッカーの問い合わせがあった。

PROの色が白と赤があったのですが、結構早めに売れてしまいました。

価格は2枚セットで2,100円（税込み）です。

YANS が企画した無印良品の660SS。未だ大事に乗っている方が多いです。

今回の改造は HONE のクランクの取付とフロントサスの OH。
新しいクランクの規格「ホローテック２」はベアリングの取付がBB のフェイスの精度で決まるので必ずカッターを掛けて取付させて頂いています。

サスも全部ばらしたらOリングが１つ切れていました。やはり定期的なメンテナンスは必要ですね！

未だ半年も経っていないロードで変速ワイヤーが切れた。
最近の STI レバーは内部アクセスしやすいので助かるなと思ったら（画像をクリック）ちょっと問題が・・・。明日シマノさんに聞いてみよう！

猪俣浩子さんよりメールがあり、12/4(日）にWorld Swim For Malaria in BICYCLEというチャリティイベントを 三重県桑名市のGONZOtrackにて開催するとのこと。当日は塚本岳、栗瀬裕太、高松健二、柳原康弘、飯端美樹、他多数のプロライダーがゲストとして参加してくれるそうです。
詳しくは彼女のHPに詳細が書かれています、是非事前エントリーをお願い致します。

昨日午後8時すぎに出発し、名神をひた走り午前1時すぎに倉敷のホテルに泊まるはずが、吹田の辺りでトラックと乗用車が絡む横転事故で5時間ほど通行止めとなり、私たちの車がホテルに着いたのが午前4時近く・・・・。

FARMさんに、朝1時間ほど集合時間を遅らせて貰い本日4軒5玉を食べてきました（彦江、がもう、山下、山越）。自転車走行距離40km弱。
昨日来てくれたバイシクル・ナビのＭ口さんが言う所「宇宙１美味しい！」のが最後に行った「山越」。4軒目の店なのに私はお代わりして2杯食べてきました（釜玉￥150、にかけ￥100、安いっ！）

せっかくなので帰りは鳴門の渦潮を見に渦の道へ！4時半最終入場だったのですが、駐車場のおじさんが受付に頼んでくれ、何とか見られる事が出来ました。床がガラスになっており、下が見渡せるのです。橋自体結構揺れており、ガラスの上に立つのがちょっと怖いですねぇ〜！

お世話になった FARM 小田さん、奥様、お客様のペーターさん、本日は本当にありがとうございました！
今度名古屋に来たときはみそ煮込み、シロノワール、カツサンド、小倉トーストのコースで行きましょう！（手羽先も（笑））

午前中にママチャリの修理が7台！！
今日、四国に行かせないための誰かの策略か（笑）！
今晩8時四国に向かって出発です。

詳しくは「まきちんの部屋」から、「まきちん日記」をクリック！

自分も携帯を替えたばかりなので、ちょっと心配ですが左のフレームから「たまに出没、店長のBLOG」をクリックしてください！

古い昔の逆爪エンドのロードフレームは簡単にシングルギアに出来るんです！

画像のロードも色を塗り替え、バーテープ、ブレーキレバー、ワイヤー、チェーン、リアのシングルスプロケット（普通のロードのホイールにギアを一枚だけ付けてあります）を交換した位です。

これで火曜日の讃岐うどんツアーに参加です。（その後は通勤バイクになるらしいですよ！）

最近ナビが壊れました。モニターのタッチパネルが壊れ、メニュー画面に進めないため、ただ自分の位置を表示するだけという何とも使えないナビになってしまいました。

火曜日に四国に行くのでナビ無しではさすがに辛く、いつもの共立モータースさんにお助けコール。結局内部タッチパネルの接触不良。
何とか四国行きには間に合わせて頂きましたが、取付は自分で頑張らなくては！

壊れていたデッキも、中古の完動品を頂いてしまいました、いつも本当にありがとうございます！

チームゴーヤー「千葉ちはる選手」からストーク「シナリオカーボン0.9」を沖縄から送り込んでもらい修理させて頂いた。又梱包し直して送り返します。チームゴーヤーの選手は異様（笑）にストーク使用率が多く、嬉しいです。
私もシナリオカーボン1.1に乗っていますが、このジャーマンバイク、「ヤン・ウルリヒ」も自費で買ったとか！

もっとみんなに乗って欲しいなあ！！

K島様、ストーク10周年記念モデル入荷致しました。未だ箱から出してありませんが少しずつ組み上げて行きます。

この箱の中にはハードケースの輪行箱が入っています。ドイツで見たときはそんなに大きく感じなかったのですが当店の中に入れると本当にかさばります（笑）。日本では大分大きく感じますね！

お客様ご自身で組んでいたらBBを斜めに入れてしまったようだとご連絡頂いた。

お待ちしていたら、BBのフェイスカットをして欲しいとのお客様。「お電話の方ですか」とお聞きしたら全く別の人？？？

重なる物だなと思っていたがその後又新しいフレームを3台フェイスカット。１日計5台もカットしてしまいました（笑）！！

柳の660SS もそのうちの一台。さあどうやって組みましょうか？ （660SS、2台ご注文頂きましたが、これで今回生産分最後だそうです、今度はいつ作るんだろう？）

来週の火曜日は四国讃岐うどんツアーを決行します。行かれる人は確認のためもう一度ご連絡おねがいします。
私、M夫婦、F岡さん、A達さん、I井さん、T塚さん、N川さん、H川さん、K留めさん・・・

今回も倉敷「FARM」さんに道先案内をして貰うことになりました。いつもありがとうございます。地元の人が行かないと場所分からないんですよね！

先回は40km程走って4軒（もちろん自転車です）、私は全部で5玉食べました。うーん楽しみだ！

2001年のマングースチタンを修理に持ってきて頂いた。
ほとんど毎日通勤に使っていたと言うことで、一度しっかり直して貰いたいとの事でした。サスの動きは明らかに悪く、フロントギアの BB はグリス抜けで「ゴロゴロ」。リムの側面は摩耗でペラペラ・・・。

大きな所はフロントギア交換、サス O/H、リム摩耗のため交換。なるべく早く仕上げて欲しいとの事でしたが、リムの在庫が切れていたのでまずはフロントサスの O/H。さすがに3年以上使いっぱなしの SID サスの中は左の画像の通りドロドロのオイル。
ボトムのネジを抜いた時は、最初に水がポタポタと垂れてきました・・・（左の画像をクリック）。

オイル・ダストシールは劣化してヒビが入り、リバウンドダンパーは固着して調整出来ない。R/S の Y 氏にいい手は無いかと聞いてみましたが、固着したリバウンドダンパーは右レグのシャフトのアッシー交換しか手がないようなので、余分に1万円以上の出費。
とりあえずそのままで組み上げ、調子悪いようなら最後はオイル粘度で調整、それでも駄目なら交換か？
皆さん、あまりひどくなる前に、メンテナンスしましょうね！

ロード初おろし＆お饅頭サイクリング無事終了。寒かったので走り出しからなかなか暖まらず、結構辛い60kmでした。
でもお饅頭やさんは非常に美味しかったです、私たちの他にもローディがお店の中に入って行かれました。結構有名な「飛騨や」さんというお饅頭やさんでした。

お饅頭やさんに早くつきましたので結局矢作ダムまで登り切ってしまいましたが、ちょっと店に帰るのが遅くなってしまいました。店に着いたのが丁度1時。昼飯もほとんど食べられず、食べ終わったのが4時！色々バタバタで大変でした。

明日はロード初おろし＆お饅頭サイクリング。小学生の方も家族で参加されますので往復50km位、ゆっくり走りたいと思います。参加される方は当店朝7時半に集合です。ちょっと寒いかもしれませんのでウインドブレーカー等お忘れにならないようにお願いします。

←うわっ！と驚いてしまいましたがお客様ご自身で作られたというMONGOOSE Gジャン。ちゃんと皮をカットして縫ってあります。近くで見ても素晴らしい仕上がり。
自分のも作って欲しいなと思いましたが、かかった手間を聞いたらとても頼む事は出来ませんでした・・・・。

本日持ち込まれたサスペンションですが下玉押しが斜めに入っているのが一目でわかりました。ヘッドの調子が悪いと、自分で気が付いていたようなのですが、ばらしたらこの通り・・・・。

よく見てみましたがコラムが曲がっているわけでもなく、ただ単に下玉押しの収まるベース部分がきちんと仕上げて無いだけでした。

それにしても、最初からここまでずれているのは初めてです。コラムを仕上げたらちゃんと真っ直ぐ収まりましたよ！

YANS の 660SS をお買いあげ頂いたお客様にカラーサンプルを持ってきて頂きました。「リアにディスクを付けたいんだけど」と言うオーダーなので当店の最後の在庫「ディスクアダプター」を出したら「何でココにあるんですか？」と驚かれた様子。前からずっと探していたのに見つからなかったそうだ。2〜3年前に一台取り付けましたが、知らないうちに生産中止になってしまっていたのですね。良く考えられた優れ物だったのですが・・・・。

先日 YANS が 660SS のフレームを加工したいというので、工具をお貸しした後、丁度お見えになっていたお客様から「工具って貸して貰えるんですか？」と聞かれました。
申し訳ありませんが、通常お客様にはお貸しすることはありません。この事は http://www.660ss.com/ の style of 660ss の最初のコラム（VOL.12）にも書いてくれていたのでちょっと読んでみてください。ヘッドは何故リーマーを掛けた方が良いのかも細かく図解してあります。もちろん当店でもフレームから組み上げる場合は同じように手を入れてからヘッドを圧入します。もちろんステムも、コラムも仕上げます。
この 660ss の ホームページ、シングルギア派の方にはとても面白いと思いますよ！YANS のこだわりがよーく伝わってきます！

アディダスのジュニア用として開発されたスポーツグラス。価格も10,500円（税込み）とアディダスとしてはお値打ち価格。ハードケースもＳ顔の小さい女性にも良いかも！もちろん紫外線から目を守るUVカットも入っています。

これからの時期、虫が多いので必需品ですよ。フィット感最高のアディダスサングラスを試してみませんか！

今日は定休日、ちょっと朝寝坊をして防犯登録の買い出し。
これを買うのにはまず自転車組合に入らないといけないとか、組合に入るためには日本車両検査協会の自転車組立整備士の免許が無いといけないとか他にも色々面倒くさい事があるのですね。

防犯登録って義務化になっていますが、・・・・・（この後は自転車屋さんなので書けません（笑））。でも、やっておいたほうが良いこともあるので当店でお買いあげの自転車には貼らせて頂いています。
先日もお客様が職務質問に会い（無灯で走っていて止められたそうです）、お巡りさんから「これはあなたの自転車ですか？」と聞かれ憤慨されたそうですが、この場合も防犯登録で証明できますね。本音を言うとあまり格好の良いステッカーではないので貼りたくは無いのですが・・・、いや貼らなくてはいけませんよ（笑）！

←クラインのマントラにマグラのフロントサスをインストール。と簡単に書いていますがこのバイクに乗っている人は判りますよね！特殊な規格だったマントラにオーバーサイズのサス、アヘッドステムが付けられます。これで好きなサスに交換出来ますよ。
マントラオーナーの方、この画像を見て「あれ？シマノのSTIも付いてる！」と思った方、突っ込まないでくださいね。
（当店トレックディーラーではないので新車は扱えません（クライン、ゲーリーフィッシャーもですね）、でも修理等はお受け出来ますので宜しくお願いします。）

今日は雨が降らないと言う天気予報でしたが、自称「雨男」の F井さんがロードでご来店頂いた時、しっかり雨が降ってきました（笑）！そういえばもう一人の雨男 F田君も今年のレース雨ばかりって！

今週の13日の日曜はお饅頭サイクリングに行きたいと思います。少し紅葉も見られるかも？ゆっくりサイクリングペースで行きたいと思いますので初心者の方如何ですか？雨が降らないと良いですが・・・（笑）！

←結局、Sサイズが水曜日入荷することになった「タイタス、レーサーX」、ホント良い感じです！フレーム重量2.4〜2.3kg。これだけ軽いクロカンWサスフレームはなかなかありませんよ！

完成車の組立でインテグラルヘッドのグリスアップをしようとサスを外してみたら中から小さな鉄球が2個。どこに入っていたんだろう？

仮組の後にバイクを移動しようと思ったら、フレームの中でも「カラカラ」音がする。ご丁寧にそんな所まで入れてくれたのか（笑）又一度ばらさなくては。

でもご覧の通りヘッドをばらしても、グリスは皆無。このままじゃ雨の日乗ったら一発で錆びそう、うーん手を入れる所だらけだね！

お願い：当店にお電話頂くときは少し長めに呼び出して頂くようお願いします。油だらけの手をウエスで拭いて受話器を取ったり、外でお客様と話しているときに受話器の前まで行って切れてしまったり、もう一回鳴ったら取れていたことが多々あります。狭い店ですがずっと電話の前にいるわけではありませんので是非ご協力お願いします。

本日2台納車させて頂いたので店の中が多少すっきりするかな思いましたが、又新たに2台決めて頂きましたので、結局一緒か（笑）！

良く行くスパゲティやさんの「AIUEO」の店長さんから「本日と明日（土、日）と創業祭をしますので是非来てください」とメールがあった。
せっかくなのでご無理を言ってお手伝い頂いているお客様と早速夕ご飯を食べに行ってきた。

いつもはじゃんけん一番勝負で「勝つと半額、負けるとそのまま」という素晴らしい（笑）ルールなのですが、今回なかなか手に入らない食器を貰い、じゃんけんをせずに帰ってきました。来年の夏には大活躍してくれると思います。

フレームの組み替えが3台、そのうちの一台が何とか本日組上がりました。もう一台も何とか出来るかなと思いましたが、ディスク取付アダプターが上手く収まらず部品待ち（私が悪いのですが・・・）。もう一台はそろそろお客様がバイクを持ち込んで頂くのでフレームの前処理とKINGヘッドの取付。

ご注文頂いている完成車も入荷している物は後一台箱に入っているだけ。後は持ち込みのロードの組立。これを組み上げると何とかちょっと一息つけそうです。

←懐かしのシンクロスのステム。ステムの上端が斜めになっているので同じ角度に合わせてカット。組み替えなので思い切ってコラムを切れますが上げ下げが出来ないのでちょっと不便。でもクロモリフレームに細身の１インチアヘッドステムは良い感じです！

今日は文化の日。日祝の午前中は走りに行くことが多いのでいつもお昼からの営業とさせて頂いているのですが、最近仕事の量が多くなかなか走りに行けません。ちょっと悲しいです、ゆっくり走りに行きたいです。

←サルサのシートクランプ。価格は4千円ほどするのですが、触ってみると欲しくなるパーツです。削り出しのアルミで作ったシートクランプは当店でもベストセラー。一度使ってみませんか？

朝から修理が多いです。あっという間に午前中潰れるくらいの依頼をお受けしました。

見に来て頂く方も多く、申し訳ありませんが作業しながらのお答えとなり、ゆっくり話す事が出きず申し訳ありませんでした。

そろそろ06モデルも少しずつ入荷しています。新しい物の組立がなかなか間に合いませんが、少しでも組立出来るようがんばります。

←又工具を買ってしまいました、5ピン（4ピン（笑））の廻り止め。こういうプロっぽくて良いですよね！

ゴンゾーへ「グルービーインターナショナル」の試乗展示会に行ってきました。

前にインターバイクショーのアウトドアデモで乗って好印象だった「TITAS」を取り扱いたいと思います。

その中でも「レーサーＸ」っていうクロカン系のバイクが良い感じ。画像のフレームで実測で2.4kgと本当に軽いんです、06のカーボンバックモデルなら100g軽くなって2.3kgと言うことです。リアユニットは「FOX RP3」良いなー！乗りたいなぁー！