緋莉ちゃん、おめでとっ！

昨日と同じ3位だったので「かき氷食べに行くか！」と誘ったのですが今日は良いって？（表彰台に乗ったらかき氷をおごる約束だったのです！）

昨日の冷える雨の中でも食べていたのに・・・・、今日の方が美味しいと思うよ（日曜はムッチャ良い天気でした！）

シマノ鈴鹿ロードレースに行ってきました。

大雨の中、私は2時間エンデューロ「ソロ」に出場。前半は土砂降り、後半は雨足も弱くなり助かりました。
毎周回ヘアピンで転倒している方を見ましたが他のレースでも転倒者一杯だったとか？皆さん大丈夫だったでしょうか？

夜はまったりとみんなで反省会。明日に備えて早めに就寝。明日も頑張りましょう！

リジッドグリップ第二弾！！

BASSYA、テストライダーが寄って頂きました。

このデザイン大好きです、ステム、グリップ、コラムスペーサー、シートクランプも穴穴でコーディネート！欲しい・・・・！！

シマノホローテック２の純正ベアリングをエンデューロセラミックベアリングに打ち替え。

シマノのBBベアリングは外れないと思っていたけど、エンデューロからベアリングを外して圧入する専用工具が出ているのです！（専用って言うのに弱いんです、でもいつ元を取れるんだか・・・（笑））
前から注文していたのですが、今回工具がやっと入荷し、テストライダー（笑）がシマノロードに向けて交換に来て頂いた。

今回交換したのはGrade5（5/1,000,000 inchというシマノやカンパの５倍の真球率を持つ）のSi3N4セラミックボール（圧力強度はセラミック中最強、耐熱温度は鉄の７倍）。
通常シマノのBBに入っている2.5ｍｍボールより大きな4ｍｍボールで組み込んだセラミックベアリングを使用し、他社ベアリングより30％以上の強度を誇ると言う事です！

グリスが目一杯入っているのか、空廻ししてもそんなにクルクル回る様にはなりませんでしたが、チェーンを張り、組み上げてみると明らかに手に来る感覚が滑らか！これは良いですね！

価格は12,600円（1台分の部品代）+交換工賃が4,200円です。
(BBカップだけにして持ってきて頂いた場合の工賃は2,100円です）

今日は3台のロードをお渡し。最後の納車はオルベア「オルカ」！！

色々調整、持ってきて頂いたパーツの取り付け。最後に完成した車体に合わせバーテープを選んで頂き、納車作業が終わったのが午後10時。御待たせして申し訳ありませんでした。

総重量7kgをほんの少し出たので、なんとか7kgを割る様に少しだけパーツ交換＆秘密（笑）の作業。無事6kg台達成となりました。

UCI 規定ギリギリだっ（笑）！！！

お待ち頂いている完成車の組み立て。

いつも通りステムのフェイスカットをしたら1カ所思い切り凹んでいて←画像の所まで削るのが大変でした！

カッターで削れなかった所の段差がデジタルノギスで計ったら0.57mm。

以前この以下の段差でもハンドルの廻りが悪い事があったのです。

今回の物はちょっとひどかったですね！

OSの調子が悪くなったので、どうしようか迷っていた「レパード」を購入しました。

速くて、きれいで、調子良いです！

こんな事ならもっと早くインストールすれば良かった！

シマノのSTI レバーは内部までアクセス出来ない物が多いです・・・・と言うか外さない方が良いです。組み立てるのに時間が掛かって大変なのです。奥のバネが外れてしまうと私では直せません。メーカー送りとなります。

←外すのはここまでにしておきましょう。

エンデューロ、セラミックベアリングをマヴィック「キシリウム」にインストール。

組み替えて指で回してみるとやはり軽く回ります！！ちょっと高いけどオーバーホールする時、一緒に組み上げられたらどうでしょう。

マヴィックホイールのベアリングを外す工具、打ち込む工具は買ったり一品物で作って貰いました。

特に打ち込みする為の工具は純正の工具を元にベアリングの枠だけを打ち込む様（中のベアリングに負担をかけない様）に加工してあります。

きっちりハマる専用工具は気持ちよいですね！

ベアリングの部品代は 16,590〜17,850円（1台分）です、マヴィックの場合交換工賃は（前後セットで）4,200円となります。

組み上げる時に欠かせないのが色々な切削工具。

バリを取ったり、角を削ったり、←このヤスリ達は良く使います。（一本写っていないけど計8本！）

モンキーの右横はアジャスタブルリーマー。太さが3セットあるので、今市販されているほとんどのフレームのシートポストに合わせ調整出来ます。これで内部のバリや塗装残りを掃除します。

最近多いカーボンコラムのフロントフォーク。締め付けすぎに気を付けて下さい。

以前思い切り締めて、縦にクラック入れられた方がいたのです！

←カーボンコラムに取り付けるステムはヤスリの出番。画像の様にエッジを落としてやると、コラムのダメージも少なくなると思います。

色々考えながら作業するのは楽しいです！！

20日はいろんな自転車雑誌の発売日、「ファンライド」”輪行でどうだっ!”に店長載ってます！

買って来て読んで下さい（笑）！！でもSL 乗れ無かったので又リベンジ行きたいです！

行ったときの画像をちょっとだけアップします！ココからどうぞ！

お盆休み帰省された方、遊びに行った方、皆さんおみやげありがとうございます！

今月末は鈴鹿、9月中旬には王滝・・・・、体重増やせないんだよね！

御菓子好きだから、あったら食べちゃいます！！食べるのお手伝い頂ける方募集中（笑）！！

サスのオーバーホール。これも中に水入り？

チタンコーティングしてある所が少し剥げかけていますが、ほぼ傷は無いので大丈夫でしょう。

オイルの汚れも多く、上部エアー側のオイルはほぼ無い状態。開けて良かったです！

ボトル台座のネジが外れないとのお客様。

なんとか上から外せないかと苦労したけど2本ともどうにもならないのでまずはボトルケージを壊して取り外す。（1枚目）

油差して、ヒートガンで暖めて、ハンマーでネジの頭を叩いて少しでも良い状態にしてからハンドバイスでお願いしながら（笑）ゆっくり緩める・・・・駄目でした（2枚目）

くどい位に繰り返し、少しネジが残っているのでもう一度チャレンジ・・・・駄目でした（3枚目）

もうこうなると何ともならないのでネジの中心に穴をあけ、元のネジを探りながらタップでネジを立て直す・・・・と書くと簡単そうにやっている様に思われますが大変な作業なのです（4枚目）

穴を開ける前、ずれると怖いのでフレームに傷をつけないように養生し、細めのドリルで穴を開け、穴の中心からずれない様注意をして大きくして行きます。
M5のタップの下穴の大きさ迄大きくしたら、確認しながら少しずつタップを入れて戻して・・・・。

なんとか無事作業終了。

今回は鉄フレームのミニベロ。トップチューブの上に付くので汗がまともに落ちていたのが原因でしょうか？

でもこれが普通のフレームなら真上からドリルが入らないので作業出来ませんね！

久しぶりにドキドキしながら嫌な汗をかきました（笑）！！

お盆休み最終日。後半は少し暇になったかな？
でも お客様って打ち合わせして来たかなと言う位固まってご来店頂きます。「相手にしてもらえんで帰ろうと思った」と言われたり、何も言われず帰られたり・・・・。
一人では中々思う様な接客が出来ません、色々ご迷惑をおかけしますが、大きな心で御待ち頂けると嬉しいです。色々ご迷惑をかけ申し訳ありません。

「今日も終わった〜」と店を閉め、シャッター半分下ろした所から「こんちわー」と誰が入って来たと思ったらカメラマン猪俣アニ、ケンジ、林クンでした。

昨日の「RED BULL」から名古屋に滞在、今日は保見で飛んでいたそうです。未だ夕ご飯を食べていないと言う事で行きつけのラーメン屋さんに 4人で食事。馬鹿話は楽しかったです！又ゆっくりお越し下さい！

今日は夕方からファンライドさんの取材。

自転車通勤をしている方を探しているとの事で本日10名ほどのお客様に来て頂いた。
昔から通勤している方、最近買って頂き始めたばかりの方、ここ1週間位にご来店頂いた方を中心に声をかけさせて頂きました。お誘い出来なかった方、申し訳ありませんでした。

最終の方の取材が終わったのが6時過ぎ。丁度雨が降り出しギリギリセーフ？途中で降らなくてよかったなぁ〜！

皆さんご協力ありがとうございました。

明日お渡しするカーボンバイクの仕上げを2台。

同じモデルの色違いを組み上げています。1台は先回トラブルのあったフレームの載せ変え。

結構時間掛かってしまいました。でもなんとか間に合って良かったです！

北京オリンピック男子ロードで金メダルを取ったスペイン代表の「サミュエル・サンチェス」が駆るのがこのオルベア「オルカ」。

フルクラムのクランクが似合います！Tさんそろそろ組み上げ出来ますよ！

放置したあったロードバイクの再生。ボトルケージ取り付けボルトが錆びて外れない。

器用な方なので「取り方教えますので、外して来てくれたら御安く直しますよ！」とお話ししたら早速外して来て頂いた。傷をつけずに養生して穴を大きくせず外すのに時間が掛かるのです。

ちょっとフレームに傷を入れられたみたいですが、無事修理完了（←画像をクリック）。大事に乗ってあげて下さい！

オカッピプロデュースの「スポーツデポプレゼンツ ウイングヒルズMTBフェスティバル2008 “8月祭”」が8月30日、31日と行なわれます。

申し訳ありませんが私は鈴鹿にエントリーしてしまったので出られません。

30日の石徹白ツーリング、楽しそうです！エントリーはこちらかから！

夏休み最後、楽しみましょう！

3台同時進行でサーリーバイクをフレームから組み上げています。

でもパーツが全部集まらないんだよね・・・・！

箱入り完成車の組み立てはパーツの心配が無く、良いですね。

お気に入りのお店に、お世話になっている方を接待の為、御連れしました。

お客様でも結構ハマる人続出のこのお店！

今月号のバイシクルナビ「お勧めランチツーリング」でもご紹介しました。

ランチもやってます！

500円玉貯金のカンズメが一杯になった！と話をしていたら、WAKO'S のセールスが「良いものありますよ」と持って来てくれたのが非売品のオイル缶貯金箱。

出来れば中身が欲しいのですが・・・（笑）！

オデッセイから「i-PEDAL」が発売されました。

一昔前のリンゴマークのコンピューター「i-MAC」をご存知の方は解りますよね！

強度抜群のPOLYCARBONATE素材採用、クリアーカラーバージョンのおしゃれなペダルです！

価格は2,940円（税込）です！

箱入り完成車でもヘッド部分のグリスアップを行なっています。
メーカーから箱で送られてくる完成車ってグリス切れの物が多いです。

今回もグリスを入れようとして、フロントフォークを外したら見ては行けない物が・・・・・！

コラム部分、思い切り錆びてます！入荷したばかりの物だから最初からだよね、鉄コラムの物はきちんとグリスを塗ってあげましょう

ディスクブレーキの台座を仕上げようと思い、車輪を外そうとしたら違和感が・・・。

エンド幅が141mmありました（通常135mm）。これだけズレているとちょっとまずいですね。

今日は定休日。

シャッター閉めて仕事をしていたらEG氏から連絡。ちょっと加工屋さんに打ち合わせに行ってきました。

お土産迄もらって、色々話聞かせてもらって楽しかったです！　芋ケンピ最高ウマいっす！

＊組み立て優先でメールの返信が滞っています、お急ぎの方はお電話頂けると嬉しいです！

仕事が遅れ気味で申し訳ありません。1日って24時間しか無いんだよね・・・。

手は抜けないし、夜中に小人が出て来て、起きたら仕事が終わってるって・・・・、無いよね（笑）！！

ガンガン削って、仕上げています！

サーリーツアーは名古屋、京都、東京と行なわれると言う事です。

東京のシークレットパーティ、行きたかったな！

即日ほとんど業界人で予約、埋まっちゃったそうです！今度来日したときは店休んで付いて回るか・・・・！

追記・山本さんのブログを見たら超楽しそう！高樹沙耶さん迄来て頂いたとか！やっぱり無理しても行きゃ良かったかな（笑）！

4日休んだツケなのか、ムッチャ忙しく、皆様にはご迷惑をおかけしました。申し訳ありませんでした。

御昼過ぎ、P氏が可愛い奥様とご来店。珍しいお土産ですと頂いたのが生食のトウモロコシ、何と糖度22度！

早速お客様と頂きましたが初めて食べる食感、味、ちょっと感動です！美味しかった！ありがとうございました！

サーリーのゼネラルマネージャー「ピーター」と海外担当の「ジョン」が日本にやって来た。（でかい方がピーターです！）

ミーティングがあるから来て下さいと連絡があり、今日休むと4連休になってしまうのでどうしようか迷いましたが、今年2月にもミネソタでお二人にお世話になっているので断れません！

←ミネソタのときは気がつきませんでしたが「ジョン」の足にはカンパの入れ墨が・・・・！これじゃシマノは使えませんね。

お二人からパネリングがあり、サーリーをもっと勉強させて頂きました。深いです、やっぱサーリーです！もっと信者を増やさなきゃ（笑）！！

夜は食事会。丸一日、色々話が聞けて楽しかったです！今度は是非一緒に走りたいな！