サーリーのバイクが欲しいと御客様がご来店。

色々お話しをしていたら、当店のオリジナル1x1（ワンバイワン）が気になる様子？

サーリーのラージマージリムをインストール、カンチブレーキ、ドロップハンドル、タイヤは26x2.5インチのスリック！

こんなバイク見たことないでしょ（笑）！

BMXのシートポストを欲しいのですが？とご来店頂いた。

サイズは26.8mm。問屋さんに探して貰ったらシマノXTのデッドストックを3本見つけてくれた。

後2本あります。ちょっとレアなシートポスト、如何ですか？

昼頃、Y氏が「ハブ軸用のダイス持っていない？」とご来店。軸の先っちょを潰してナットが外れなくなったと言うことだ。普通のネジサイズではないのでこれの出番（画像をクリック）きちんと外すことが出来ました。

夕方には愛知に来ているバイシクルクラブ山口君から「ヘイズのホース持っていない？」と連絡がありました。撮影中にホースのトラブルがあり交換したいとの事。一緒にみえたメンバーはチームGIANT japan 岡村周治選手、フォトグラファー海上浩幸氏、業界人の中でも濃〜いメンバーですね（笑）。 昼にY氏が来ていたよと海上さんに話したら、早速ケータイで連絡取っていました。

ホースを交換しエアー抜きをしていたらY氏が再びご来店。「何時に店終わる？みんなで飯食いに行こう！」と誘われましたが、今日は配達の約束をしていたので残念ながら不参加・・・。この濃いメンバーで行ったら楽しいだろうなあ！今度は是非参加させてください！

今日も休みなのですが、たまっているオーバーホールを仕上げています。
皆さんギリギリやばい所まで使っていますね（笑）！ ベアリングもこんなになってます、もう少し遅かったら交換かな。
早めのメンテナンスをお勧めします！

いろいろメンテナンスやトラブルの問い合わせを頂くのですが、自分の仕事で手一杯でなかなかお答えする事が出来ません、見て話せば数分のことが、文章で書くと何十分もかかることがあります。（ひどい人になると名前も何も名乗らずに用件だけで、お答えしても「ありがとう」の一言もないのです）
またそのものを見ないと解らない事も多いです。
他の人の組み上げた物ってどんな組立がしてあるかわかりません、自転車を組んだ人がその自転車のことを一番よく分かっているはずです。

何かあれば見させて頂けるので自分は通信販売をしたくないのです。皆さんも是非行動範囲の中で自分に合った良いお店を見つけてください。

バイシクルナビの広告を作らなければと頑張りました。M口さん、遅くなり申し訳ありません。

以前の写真を引っ張り出して、いつものイメージ広告です。結構楽しいんです（時間は掛かりますが）

クエストって色々やってて楽しそうだな！と思って頂けると嬉しいです。

仲間を増やしてみんなで遊びましょう！

SURLY 1X1 完成！今年のニューカラー「レモンライムパール」です。奥様の通勤バイクと言うことです。
本日取りに来て頂き、試しに乗って頂きました。

「サーリー」に乗ると皆さん笑顔で戻ってみえます。
ギアチェンジもない、特に軽くもない、サスペンションもないと言う超シンプルな所が良いのかな？

ホント不思議な自転車です。

店を開けてお渡し、販売、修理、調整・・・、この春一番の忙しさでした！本日最後にお渡ししたアンカークロモリロードの説明が終わったのが10時近く。遅くなり申しわけありませんでした。

その後、完成車の組み上げをしていたら又見ていけない物を見てしまった！
下玉押しが浮いちゃっています（組立では定評のある好きなメーカーなんだけどな？）。どうせ下玉押し外すから関係ないか（笑）！

SURLY の 1X1 にフォーミュラーのディスクを取付。ディスクキャリパーのゴールドカラーがお洒落です。

エアー抜きの工具も専用品があると早く確実に作業が出来ますね。持ってて良かった！！

工具ばかり増える今日この頃（笑）！

お客さんに「何、これ？軽量化？」と聞かれました（前にこのネタ使いましたか（笑））

違うんです、義足の方に「膝が余り曲がらないからクランクを短くして欲しい」と依頼があった時に作ったテスト用のクランクです。

穴が開いている所全部にペダルが付けられる様に加工してあります。どの位曲げられるか色々ペダルの位置を付け直して乗って貰おうと思ったのです。位置（長さ）が決まったら最初付いていたクランクに穴を開けて仕上げます、でも最近のクランクは中空のものが多いので気を付けなくてはいけませんね！　　

点検、調整をと言うことでちょっと古いロードをお預かりしました。
BBの左ワンが緩んでる？と思って見てみたら、最初から最後までねじ込んでなかった？試しにそのままねじ込めないかやってみたけど、堅くて入っていかない。前の人は堅くてねじ込めなかったからこの位置でやめたのかな？

外してタップをかけたら気持ちよく最後まで入っていきました。やはり手を抜いてはいけませんね！

最近点検、オーバーホールのご依頼が多いです。リピートの方も多く嬉しいです！大分お待ち頂いた方もお見えになりますが、順番に進めていますので宜しくお願い致します。

本日定休日ですが、朝ちょっと山に行って来ました。

山初体験の方もおみえになりましたが、初めてにしてはなかなか良い感じで下って行かれました。

最近この「パグズリー」の出番が多いです。前後リジットでも結構登れるし、下れます。

「TEAM PUGSLEY」でも作りますか！と言っても未だ私1人ですが誰か居ませんか？（笑）！！

先日来て頂いた「HOZAN」のＹ木さんからメールがあり、「これがサーリー「パグズリー」 の本来の使い方だっ！」と教えて頂きました。

アメリカ、パークツールのエンジニアがアラスカのウインターレースに参加されたそうです。

レポートを見ると途中凍傷でレースをやめたとか！それでも350マイル（560K）も走ったんですね！すげえっ！

画像を見てみると気持ちよさそうだけど、自転車で走る-30度の世界ってどうなんだろ？Ｙ木さん、情報ありがとうございました！

雨の日に軒下から出す、雨よけのテントが強風のため外れてしまいました。

最初見たとき「どうしよう！」と思いましたが、直さないと店が開けられないとホームセンターに直行。金具を色々買い込み、何とか1時の営業時間に間に合う12時55分に修理完了。何とか直せて良かったぁ〜！

以前から考えていた工事を前倒ししてやろうか真剣に悩んでみます。又借金が・・・（笑）！

色々手を入れた「サルサ MOTO RAPIDO」の重量を計ってみたらなんと9.01kg！

マウンテンバイクの重量じゃ無いですね！画像のまま、ボトルケージ、フラッシュテールライト付きですよ！
持って「軽いなぁ〜！」とは思っていましたがこれほどとは！今度時間がある時に乗らせて貰おう（笑）！

明日は「浜名湖サイクルツーリング」です。参加される方気を付けて行ってきてください。雨降らないと良いですね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

SULRY 1x1（サーリー・ワンバイワン）の組み立てに、お客様が持ってきて頂いた「サンツアー・ROAD VX」（むっちゃ懐かしい！）を入れて欲しいとのこと。

一番長いと思うとっておきの130mmシャフト長（73mm巾）の BB をインストールして仮に手で差し込んで見る。
←こんな状態！

フィキシングボルトを締め込んだらクランクが車体に当たりますね。うーーんどうしよう？？

強く踏み込むと異音がするとの事。ちょっと乗らせて頂いたが気になるような音が出ない。
力を掛けながら各部を見ていくとリアスイングアームのエンド部分（変速機の前）であきらかにガタがある。
異音はここから？でもココは音が出ていなくても直さなくてはいけませんね。

BBのフェイスカット他作業も行うと言うご依頼、予算もあるので様子を見ながら少しずつ進めます。でもリアのスイングアームのベアリング抜き工具を買ったのに間に合わなかったね！残念！